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對(duì)鑄件重要部位缺陷的規(guī)定
作者：bthhjx1 發(fā)布時(shí)間：2016-07-11
內(nèi)容摘要：鑄鋼搖枕、側(cè)架是鐵路貨車上大量使用的重要的承載結(jié)構(gòu)件。搖枕、側(cè)架的生產(chǎn)質(zhì)量直接涉及到貨運(yùn)列車的運(yùn)行 ，其質(zhì)量問題的出現(xiàn)輕則影響到鐵路的正常運(yùn)行，重則會(huì)發(fā)生列
鑄鋼搖枕、側(cè)架是鐵路貨車上大量使用的重要的承載結(jié)構(gòu)件。搖枕、側(cè)架的生產(chǎn)質(zhì)量直接涉及到貨運(yùn)列車的運(yùn)行 ，其質(zhì)量問題的出現(xiàn)輕則影響到鐵路的正常運(yùn)行，重則會(huì)發(fā)生列車傾覆等災(zāi)難性的事故。標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品制造的重要法規(guī)，正確理解與實(shí)施TB/T3012標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于提高和鑄鋼搖枕側(cè)架的制造質(zhì)量具有明顯的意義。
因此急需通過制定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格搖枕側(cè)架的技術(shù)要求，從而提高搖枕側(cè)架的質(zhì)量。在制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，吸取了一些標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，主要是前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)和美國的AAR標(biāo)準(zhǔn)。TB1248標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施統(tǒng)一了對(duì)搖枕側(cè)架的質(zhì)量要求，了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量的提高，減少搖枕側(cè)架的早期裂損失效起到了有力的作用。從八十年代開始搖枕側(cè)架的運(yùn)行事故有了明顯的減少。1986年對(duì)TB/T1248-77進(jìn)行了修訂。在修訂中特別注意對(duì)鑄件重要部位缺陷的規(guī)定，而對(duì)一般部位的缺陷的焊補(bǔ)則不再作過多的限制。同時(shí)通過修訂又明確了側(cè)架的測量基準(zhǔn)，增加了動(dòng)靜載荷試驗(yàn)方面的要求。鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施。這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)本著采用標(biāo)準(zhǔn)的原則，進(jìn)一步向AAR標(biāo)準(zhǔn)靠攏，如增加了對(duì)鑄件密實(shí)度的要求等。但當(dāng)時(shí)采標(biāo)還處在初始階段，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)采標(biāo)的要求也不太明確，因此在制定標(biāo)準(zhǔn)中基本上采取了實(shí)用的原則，即對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中適用的內(nèi)容就采納，不適用的或暫時(shí)達(dá)不到的內(nèi)容就擱在一邊。結(jié)果是標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容為拼裝式的。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)從九十年代初一直實(shí)施了近十年。
